کد محصول: ME21
تعداد صفحات: ۶۰ صفحه
فرمت فایل WORD
قیمت: ۲۰۰۰۰ تومان
فهرست مطالب ۱
چکیده: ۵
فصل اول ۶
انواع جرثقیل ها (م۳-۳) ۶
فصل دوم ۹
تقسیم بندی کرین ها از نظر نوع طرح و مدل (م۲-۳) ۹
کرین های پل دار یا سقفی ۹
کرین های دوار ۱۰
کرین دوار تک بازویی ۱۱
کرین دواردو بازویی(بازویی مفصل دار) ۱۱
نامگذاری کرینهای بازویی مفصل دار(طبق استاندارد شرکت Gorbel ) (م۱-۱) ۱۲
کاربرد کرینهای بازویی مفصل دار(م۲-۳) ۱۳
فصل سوم : ۱۵
محاسبه تیر اصلی کرین (م۱-۲) ۱۵
بالابر جرثقیل ۱۸
فصل چهارم: ۱۹
سیستم یاتاقان بندی کرین ۱۹
۱-۴-مقدمه: ۲۰
۳-۴- سیستم یاتاقان بندی بین ستون و بازوی داخلی ۲۵
۴-۴-محاسبه سیستم یاتاقان بندی بین ستون و بازوی داخلی ۲۷
شکل۸-۴.انتخاب رولربرینگ SKF NU 2213 ECPاز نرم افزار مربوطه ۳۰
۵-۴-سیستم یاتاقان بندی بین بازوی داخلی و خارجی ۳۱
۶-۴-محاسبه سیستم یاتاقان بندی بین بازوی داخلی و خارجی ۳۱
تجزیه و تحلیل مهندسیAJ به کمک نرم افزارCOSMOSDesignSTAR (م۲-۲) ۳۶
تجزیه و تحلیل مهندسیAJ به کمک نرم افزارCOSMOSDesignSTAR (م۲-۲) ۳۷
Stress analysis of mode 1 38
۱. Introduction 38
۲. File Information ۳۸
۳. Materials ۳۸
۴. Load Information ۳۸
۵. Study Property ۳۸
۶. Stress Results ۳۸
۷. Displacement Results ۳۸
۸. Deformation Results ۳۸
۹. Design Check Results ۳۸
۱۰. Appendix ۳۸
۱. Introduction ۳۸
۲. File Information ۳۸
۳. Materials ۳۹
۴. Load Information ۳۹
۵. Study Property ۳۹
۶. Stress Results ۴۰
۷. Displacement Results ۴۵
۸. Deformation Results ۴۸
۹. Design Check Results ۴۹
۱۰. Appendix ۴۹
Stress analysis of mode 2 50
۱۱. Introduction 50
۱۲. File Information ۵۰
۱۳. Materials ۵۰
۱۴. Load Information ۵۰
۱۵. Study Property ۵۰
۱۶. Stress Results ۵۰
۱۷. Displacement Results ۵۰
۱۸. Deformation Results ۵۰
۱۹. Design Check Results ۵۰
۲۰. Appendix ۵۰
۱۱. Introduction ۵۰
۱۲. File Information ۵۱
۱۳. Materials 51
۱۴. Load Information ۵۱
۱۵. Study Property 52
۱۶. Stress Results ۵۲
۱۷. Displacement Results ۵۷
۱۸. Deformation Results ۶۰
۲۰. Appendix ۶۱
منابع و مآخذ ۶۲
چکیده:
کرینهای بازویی مفصل دار میتوانند بارها و محمولههایی را که بوسیله کرینهای تک بازویی نمیتوان جابجا نمود، با توجه به میدان تحت پوشش خود موقعیتدهی نموده و جابجا کنند.
کرینهای بازویی مفصلدار رفت و برگشت سریع، افزایش بهره وری، کاهش صدمات و بهبود ایمنی را فراهم می آورند، افزایش بهرهوری ناشی از چرخش آسان بازوهای متحرک، موقعیتدهی دقیق و سریع بار یا محموله می- باشد.از آنجاییکه فقط یک نیروی کمی لازم است تا بازوهای متحرک شروع به حرکت کرده یا متوقف شوند، بنابراین صدمات کاهش یافته و ایمنی بهبود می یابد.
در فصل اول، انواع و اقسام جرثقیلها اعم از سقفی یا دوار ذکرشده است.
در فصل دوم، تقسیم بندی کرینها از نظر نوع طرح و مدل، معرفی کرینهای تک بازوئی و مفصل دار، نامگذاری و کاربرد کرینهای بازویی مفصلدار آورده شده است.
در فصل سوم، انتخاب تیراصلیکرینوهمچنین محاسبات بازوی داخلی و خارجی کرین توسط نرم افزارSolidWorks آورده شده است.
در فصل چهارم، سیستم یاتاقان بندی و محاسبه انواع رولربرینگهای بکاررفته در این کرین بوسیله نرم افزار SKF Electronic Handbook ذکر گردیده است.
در فصل پنجم، تجزیه و تحلیل مهندسی کرین طراحی شده به کمک نرم افزارCOSMOSDesignSTAR ذکر شده است.
فصل اول
انواع جرثقیل ها (م۳-۳)
منظور از دستگاههای بالابر، ماشینهایی است که میتواند بار را در امتداد قائم یا امتداد افقی حرکت دهد (به استثنای آسانسور حمل افراد و بار) و انواع آن بشرح زیر است:
الف- جرثقیل Crane بالابری است که بتواند باری را در حال آویزان در امتداد قائم و افقی جابجا کند.
ب- جرثقیلمتحرک(Travelling crane) جرثقیلی است که درروی یک یا چند ریلحرکتکند.
ج – جرثقیل با پل متحرک (Over head Travelling crane) جرثقیل متحرکی است که در امتداد مناسبی زیر سقف کارخانه روی ریل حرکت کرده و بتواند بار را در امتداد طول و عرض و ارتفاع کار جابجا نماید.
د – جرثقیل با دروازه متحرک (Gantry Crane) جرثقیل متحرکی است که بر روی دو پایه خرپایی شکل سوار بوده و مجهز به چند بالابرنده عمودی باشد و بتواند بار را با خود از نقطهای به نقطه دیگر در روی ریل و در مسیر خود حمل کند.
هـ- جرثقیل یک ریلی (Monorail Crane) جرثقیل متحرکی است که دستگاه بالابر و اتاقک فرمان آن (در صورت وجود) در حال آویز توسط چرخهایی که روی یک ریل فوقانی حرکت میکند جابجا گردد.
و – جرثقیل متحرک موتوری (Locomotive Crane) نوعی جرثقیل است که بر روی وسیله نقلیه موتوری سوار شده است.
ز – جرثقیل بازویی (Jib Crane) نوعی جرثقیل ثابت یا گردان است که دارای بازویی افقی یا مایل بوده و کابل نگهدارنده بار بهوسیله بازوی مزبور نگهداری میشود. در این دستگاه موقعیت قلاب بار نسبت به محور دوران جرثقیل توسط طول و شیب بازو تعیین میگردد و در بعضی موارد که بازوی جرثقیل افقی است ممکن است بار توسط اتاقک متحرکی جابجا شود.
ح – جرثقیل متحرک زمینی (Portable floor Hoist) نوعی جرثقیل است که روی چرخ سوار بوده و روی زمین حرکت میکند.
ط – جرثقیل سکودار (چرخ چاه) (tiering Hoist) نوعی جرثقیل است که دارای سکوی مخصوص جهت قرار گرفتن بار و حمل آن به قسمتها و انبار کردن بار در ارتفاعات و جاهای مختلف باشد.
ی – جرثقیل ساختمانی (چرخ چاه) (Crabs and winches) جرثقیل ثابتی است که زنجیر یا کابل بالابر در روی استوانهای پیچیده شده و پایه دستگاه بهوسیله پیچهای فونداسیون یا وسیله دیگری به زمین محکم شده باشد.
ک- جرثقیلالکتریکی (Electric hoist) جرثقیل ثابت یا متحرکی است که استوانه حامل کابل یا زنجیر توسط موتورالکتریکی بهحرکت درآید و بار را بالاوپایین ببرد. اینبالابر ممکن است مستقلاً کارکرده یا به عنوان بالابر فرعی برای دستگاه بالابر دیگر مورد استفاده قرار گیرد.
ل – جرثقیل بادی (Pneumatic Hoist) جرثقیلی است شبیه بالا بربند(ک) که نیروی محرک آن هوای فشرده میباشد.
م – جرثقیل زنجیری (Chain Hoist) جرثقیل ثابت یا متحرکی است که با دست بکار میافتد و شامل یک یا چند چرخ زنجیری میباشد.
ن – جرثقیل قرقره ای (Block and Tackle) بالابر ثابت یا متحرکی است که با دست کار کرده و شامل یک یا چند قرقره بوده و نیروی محرک توسط کابل به قرقرهها و قلاب بار منتقل میگردد.
ص – لوازم بستن و بلند کردن بار شامل طناب کابل فولادی زنجیر و ادوات اتصال آنها به یکدیگر از قبیل (حلقه – قلاب – بست کابل و غیره) میباشد.
فصل دوم
تقسیم بندی کرین ها از نظر نوع طرح و مدل (م۲-۳)
کرین ها از نظر نوع طرح و مدل به دو دسته زیر تقسیم بندی می شوند:
کرین های پل دار یا سقفی
کرین های دوار
کرین های پل دار یا سقفی
کرین های پل دار(Bridge crane) یا سقفی از متداول ترین نوع کرین ها می باشند شکل (۱-۲). انتخاب آنها بستگی به نوع ساختمان یا سالن کار گاه دارد بطوریکه برای ارتفاع h یعنی ارتفاعی که بار از زمین تا ارتفاع h حمل می شود، ارتفاع های مختلف سالن ها مورد استفاده قرار می گیرند پس برای انتخاب کرین تنها نوع طرح کرین کافی نیست بلکه نوع ساختمان هم بایستی بررسی گردد.