پارس پروژه پرتال خدمات دانشگاهی
کد محصول: me254
185 صفحه وورد + 59 اسلاید
قیمت : 22000 تومان
فهرست مندرجات
فصل اول مقدمه 1
فصل دوم – سایش 2
مکانيک تماس3
اصطکاک3
سایش4
ويژگی های عمومی سطح جامد4
مکانيزم های لغزش فلزات6
بررسی انواع سايش10
فرآيندهای سائيدگی: توضيح عمومی10
مکانيزم های فرسودگی سطحی سايش19
مکانيزم های سائيدگی سايشی28
مكانيزم هاي سائيدگي چسبنده34
مكانيزم هاي سايش مالشي ـ شيميايي39
پيچيدگي پروسه هاي سايش42
مکانيک تماس و ماهيت بارهای وارده از چرخ به ريل47
الف- بارهای شبه ااستاتيکی47
ب- بارهای ديناميکی47
ميزان تنش در تاج ريل48
حداکثر تنش برشی در تاج ريل51
تاثير ميزان تنش برشی حداکثر بر کار سختی52
رفتار سايشي تماسي غلتشی- لغزشي مواد
توانائی و محدودیت های روابط هرتز54
ارتباط بار محوری و ضريب اصطکاک55
منحنی مشخصه سايش در حرکت تماسی چرخشی – لغزشی58
مکانيزم غالب سايش در تماس چرخشی – لغزشی61
مکانيزم خستگی سطحی61
مکانيزم ورقه ای شدن66
تاثير روانکار بر رفتار سايشی چرخشی – لغزشی69
تاثير ناخالصی ها در تماس چرخشی – لغزشی70
تاثير ساختار ميکروسکوپی بر رفتار سايشی چرخشی – لغزشی71
تاثير سرعت بر رفتار سايشی چرخشی – لغزشی 72
رفتار تريبولوژیکی و مکانيزم سایش غالب ریل و چرخ75
سايش جانبی ريل و مکانيزم های غالب سایش80
مکانيزم خراشان81
سایش ورقه ای82
سایش خراشان85
خستگی سطحی86
سایش تریبوشیمیایی87
سایش لغزشی و چسبنده89
مكانيزم هاي سايش چسبنده89
روشهاي كاهش سايش چسبنده86
سايش خورنده91
پارامترهاي بار كه بر سايش خورنده تأثير مي گذارند92
مواد و پارامترهاي محيطي موثر در سايش خورنده94
مكانيزم هاي سايش خورنده95
سايش غلطشي96
مكانيزم هاي RCW96
سايش ضربه اي98
قسمت دوم – خروج از خط102
سانحه چیست؟103
سوانح خروج از خط103
انواع خروج از خط103
عوامل ايجاد خروج از خط104
اثر نوسانات و لرزش قطار105
ناترازیهای دوره ای خط و پدیده رزونانس106
اثر خرابی خط107
اضافه عرض خط107
الف – اضافه عرض خط در اثر جا به جایی ریل108
ب- اضافه عرض خط در اثر چرخش ریل110
ج- افزایش عرض ریل در اثر خمش ریل110
اضافه عرض در قوس ها111
معیار خروج از خط هر تک چرخ118
معیار خروج از خط اکسل120
معیار خروج از خط واگن121
فرمول chartets در بررسي خروج واگن از خط123
بررسي مکانيزم خروج واگن از خط127
خروج ناگهاني چرخ127
خروجي تدريجي چرخ128
اثرات جانبي در خروج از خط129
اثر نيروها در تماس چرخ و ريل 130
دليل انتخاب زاويه براي بانداژ چرخ133
خروج از خط بدليل واژگوني وسيله نقليه134
زواياي مختلف برخورد چرخ با ريل134
جهت عملکرد نيروي اصطکاک در سه حالت زاويه اي محور136
1- ها نتيگ اوليه138
2- ها نتيگ ثانويه138
اثر پيچ و تاب خط و واگن روي بدون باري چرخ139
چگونگي عبور واگنها از بخش انتقالي قوس146
1) مسير146
2) وسيله ريلي146
سيستم فنربندي اداوات ناقله و عيوب آن148
آلات محرکه شامل چرخ و بوژي148
سيستم فنربندي واگن149
فنرها149
الف- فنر تخت يا لايه اي149
ب- فنر مارپيچ151
دمپرها152
تامپون ها153
تجهيزات ترمز153
عيوب درچرخ و محور 154
ترک هاي خستگي چرخ154
بريدگي چرخ156
روش بررسي ترکها157
سايش پروفيل چرخ157
نازک شدن بانداژ158
تيزي بانداژ160
سايش ريشه اي161
عمق فلانج162
گود افتادگي طوقه 163
اثر مخروطي گام چرخ164
اندازه چرخ164
سائيدگي ريل167
افزايش عرض خط در اثر چرخش ريل169
افزايش عرض خط در اثر خمش ريل169
قوس ها170
چک ريلها در قوسها172
عیوب خط173
خرابی اجزا خط173
خرابی های هندسی خط 173
منابع 176