پارس پروژه پرتال خدمات دانشگاهی
کد محصول: me172
تعداد صفحات: 130 صفحه فایل word
قیمت: 20000 تومان
فهرست
فصل اول :موتورهای هیدروژنی……………………4
اهداف………………………………………5
خصوصیات احتراقی هیدروژن……………………….6
نسبت هوا به سوخت هیدروژن……………………..10
مشکل احتراق پیش رس و راه حل آن………………..13
سیستم سوخت رسانی …………………………..14
رقیق سازی حرارتی……………………………17
طراحی موتور………………………………..18
سیستم جرقه زنی……………………………..20
تهویه محفظه لنگ………………………………21
بازده حرارتی……………………………….23
آلاینده ها………………………………….24
قدرت خروجی………………………………..27
ترکیب های گاز هیدروژن………………………27
وضعیت کنونی……………………………….30
موتورهای هیدروژنی انژکتوری دو زمانه………….31
معرفی یک موتور هیدروژنی BMW ………………37
موتور H2R ………………………………..41
سیستم سوپاپ H2R …………………………..43
تکنولوژی ایمنی H2R ………………………..46
تکنولوژی سوپاپ مخزن…………………………48
شاسی و تعلیق H2R ………………………….49
فصل دوم : تولید و ذخیره سازی هیدروژن و CNG ….51
خصوصیات فیزیکی و شیمیایی سوخت ها ……………52
مهمترین روش های تولید هیدروژن………………..58
مقایسه ذخیره سازی هیدروژن و CNG ……………62
دانسیته انرژی……………………………..62
کار تراکم………………………………..66
محدوده حرکت……………………………….67
فصل سوم: موتورهای CNG سوز…………………69
فرمول CNG……………………………….70
موتورهای گاز سوز………………………….72
پدیده کوبش ………………………………74
خصوصیات گاز طبیعی…………………………75
خواص شیمیایی……………………………..77
ارزش حرارتی گاز……………………………79
ارزش حرارتی حجمی مخلوط استوکیومتریک……………81
خواص ضد کوبش……………………………..82
تمایل به احتراق پیش رس………………………83
سرعت شعله………………………………..85
مقایسه قیمت تمام شده سوخت های مختلف ………….88
احتراق……………………………………90
نسبت هوا به سوخت نسبی…………………….92
سیستم احتراق………………………………94
احتراق رقیق………………………………97
غنی سازی بوسیله هیدروژن…………………..99
طبقه بندی خودروهای گاز سوز………………..100
موتورهای OEM و موتورهای تبدیل یافته……….103
موتورهای دو گانه سوز……………………..106
سیستم سوخت رسانی در موتور های دو گانه سوز…..112
موتورهای بنزینی تبدیل شده به دو گانه سوز……113
موتورهای دیزلی تبدیل شده به گاز سوز………..116
هزینه تبدیل……………………………..117
اثر استفاده از گاز طبیعی بر راندمان………..118
راندمان موتورهای دیزلی تبدیل شده به گاز سوز..121
موتورهای دو گانه سوز…………………….122
کاربرد موتورهای دو گانه سوز………………125
سیستم احتراق در موتورهای دو گانه سوز……….126
موتورهای دو گانه سوز معمولی………………127
موتورهای دو گانه سوز با آلودگی NOx کم…….129
موتورهای دو گانه سوز با پاشش مستقیم……….130
نتیجه گیری ……………………………135
منابع و ماخذ…………………………..137
منابع و ماخذ
1- hydrogen energy ,J.S.WALLACE 1984
2- hydrogen energy ,S.FURUHAMA 1979
3- hydrogen energy ,J.HORD 1978
4- Hydrogen use in internal combustion engine , college of the desert 2001
5- Hydrogen production and delivery , merit and peer 2006
6- BMW clean energy , www.bmwtransact.com
7- BMW hydrogen racer H2R . www.bmwworld.com
8- BMW H2R hydrogen car . www.cardesignonline.con
9- Tartarini CNG Training course, Nov. 2003.
10- www.tartarini.it
11- CNG AND LPG TECHNICAL BULLETIN, 2nd Edition, HYTE CO., 1998