اطلاعیه

تحلیل و شبیه سازی ترمزگیری قطار و کاهش نیروی بین واگن‏ ها با در نظر گرفتن لغزش چرخ ها بر روی ریل

کد محصول: me43

تعداد صفحات: ۸۰ صفحه فایل word

قیمت: ۱۲۰۰۰ تومان

دانلود فایل بلافاصله بعد از خرید

فهرست مطالب
مقدمه
معرفی وسایل نقلیه ریلی
۱- دینامیک جانبی
۲- دینامیک طولی
۳- دینامیک قائم
تاریخچه قطار:
فصل اول: مروری بر اجزاء خودروهای ریلی و خط آهن 
۱-۱ اجزاء خودروهای ریلی
۱-۱-۱ بدنه واگن
۱-۱-۲ بوژی
۱-۱-۳ سیستم تعلیق:
۱-۱-۴ تامپون:
۱-۱-۵ قلاب:
۱-۱-۶ کاسه بوژی و گهواره:
۱-۱-۷ بالشتک:
۱-۱-۸ چرخ و محور
۱-۲ اجزاء خط آهن
۱-۲-۱ ریلها
۱-۲-۲ تراورس
۱-۲-۳ بالاست
فصل دوم : مدلسازی دینامیکی قطار 
۲-۱ رفتار دینامیکی اجزاء
۲-۱-۱ سیستم تعلیق
۲-۱-۲ اجزاء ارتباطی واگنها
۲-۱-۳ ترمز
۲-۲ معرفی مدل قطار
فصل سوم : معادلات حرکت مدل
۳-۱دیگرام آزاد اجزاء یک واگن باری
۳-۱-۱ دیگرام آزاد بدنه واگن:
۳-۱-۲ دیاگرام آزاد بوژی اول و چرخهای آن
۳-۱-۳ دیاگرام آزاد بوژی دوم و چرخهای آن
۳-۲معادلات نیوتن- اویلر
فصل چهارم : شبیه سازی 
۴-۱ معادلات حالت
۴-۲ تست مدل واگن در ترمزگیری
۴-۳ شبیه سازی حرکت قطار هنگام ترمزگیری
۴-۴ تأثیر وزن واگن‏ در ترمزگیری و نیروهای بین واگن‏ها
۴-۵ تأثیر سرعت اولیه قطار در ترمزگیری و نیروهای بین واگن‏ها
۴-۶ تأثیر شدت ترمزگیری بر کاهش سرعت و نیروی بین واگن‏ها
۴-۷ بررسی و کاهش نیروی بین واگن‏ها
فصل پنجم: نتیجه گیری
پیوست الف- داده¬های عددی مدل قطار
۱- مشخصات دینامیکی اجزاء
۲- مشخصات هندسی اجزاء
۳- مشخصات فنرها و دمپرهای سیستم¬های تعلیق
پیوست ب- برنامه حل معادلات با نرم افزار MATAB
مراجع

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.