اطلاعیه

کارآموزی شرکت زیمنس

کد محصول KME27

تعداد صفحات: ۹۰ صفحه فایل WORD

قیمت: ۱۶۰۰۰ تومان 

فهرست مطالب :
مقدمه
مشخصات روتور توربین بخار E Type
آشنایی
قسمت های روتور
تفاوت بلید F و TX
تفاوت بلیدهای R و L و روش شناسایی آن ها (blade)
تعریف شراد یا cover plate
DIBOR
معرفی ابزار
نحوه کار
فهرست تصاویر
فیکسچر
اهرم جابجایی
اهرم پایی برای زدن پلیسه ها
وضعیت دست
نحوه زدن out و in در GROOVE
پلیسه گیری سرریشه Firtree
پلیسه گیری محل نشستن لاک پین یا کلم
پلیسه گیری محل قرارگرفتن پلیت ها
پلیسه گیری لبه های شفت (Shaft)
پلیسه گیری سطح دندانه
پلیسه گیری سوراخ های بالانسینگ
سیل زنی
ابزارهای مخصوص سیل زنی
تعریف وسایل
انتخاب سیل (seal) و فلت (Flat) و محل قرارگرفتنشان
دسته بندی کردن
استفاده از شابلون برای بریدن
نحوه ی سیل زنی seal
نحوه گذاشتن سیل ها
نحوه زدن سیل
آرایش سیل ها
نگه داشتن سیل توسط اپراتور دیگر
نحوه چرخاندن شفت
ساپرت مخصوص و دستمال آغشته به گریس
مرحله ما قبل رساندن سر seal
قطع کردن seal
وضعیت قرار گرفتن قیچی
نکته های سیل زنی
جازدن اولیه seal و Flat با چکش و قلم
نمایی از قلم
نمایی از سیل های آماده شده(تصویر)
نمایی از ابزارهای سیل زنی(تصویر)
نمایی از ابزارهای سیل زنی(تصویر)
نمایی از دستگاه سیل زنی(تصویر)
Align
Align کردن
نمایی از تفلون
نحوه تنظیم کردن ارتفاع
اهرم تنظیم کننده
نحوه بدست آوردن شعاع شفت
نحوه حمل شفت و گذاشتن روی ساپورت
نحوه کوبل کردن
نحوه کوبل کردن شفت
قراردادن واترلول
نمایی از دو پوسته نگهدارنده شفت
چگونه قرار دادن ساعت اندیکاتور
چگونه قرار دادن ساعت اندیکاتور
برای تستAxial
برای تست Radial
اهرم تنظیم ارتفاع شفت سمت اگزاز
ساپورت نگهدارنده محور قبل از کوبل شدن با شفت
بلیدگذاری
مقدمه بلیدگذاری بلیدهای Tx
Groove و Windows
مراحل بلیدگذاری بلیدهای blade Tx
شروع بلیدگذاری
نحوه تراشیدن
تراشیدن لبه Groove
محل قرار گرفتن ساعت اندیکاتور
تراشیدن در دو سمت
نحوه صحیح نشستن(تصویر)
مشخصات بلیدهای Tx و تقسیم بندی آن
شروع بلیدگذاری
کالک
تست رادیال یا شعاعی (Radial)
تست Axial
بلید پایانی
محاسبه سنگ زنی
زاویه رامبوس
تنظیم میز مگنت
چگونه سوهان زدن پلیسه های سنگ خورده
جا انداختن blade سنگ خورده
جا انداختن N blade قفل کننده (Lock blade)
سوراخ کاری
طریقه ی نشاندن pin
جا انداختن پخ زدن و Lock کردن pin(تصویر)
روش تست زاویه رامبوس Rhombic
چک کردن بلید توسط خط کش مویی(تصویر)
چک کردن بلید توسط خط کش مویی(تصویر)
ثبت کردن اعداد بر روی بلید(تصویر)
نحوه مشخص کردن محل سوراخ کاری(تصویر)
نحوه مشخص کردن محل سوراخ کاری(تصویر)
سوراخ کاری
نحوه کار دستگاه بروسکوپ
بلید F
نحوه کار
نحوه تست ترشن
نحوه تست ترشن شراد در بلید F(تصویر)
ND blades with fir-tree root
سنگ زنی
تنظیم میز
تست ارتعاش
تست لیزر
چیدمان بلیدها
بلیدهای خاص
تفاوت مونتاژ ۲ st30st32
پلیت گذاری
وسایل مورد نیاز بلید ND
نکات ایمنی ۳ نوع بلید
منابع

مقدمه
گزارشی که مقابل روی شما می باشد ماحصل بازدید اینجانب به همراه چند تن از مهندسین و تکنسین ها از شرکت زیمنس در کارگاه Rotor می باشد.
در تهیه این گزارش سعی بسیار شده تا مطالب از ترتیب و نظم خاصی برخوردار باشد تا خواننده این گزارش از روند انجام کار بصورت گام به گام مطلع گردد. جهت حصول به این مهم از روش مشاهده و نحوه انجام کار و ترتیب انجام کار و انطباق مشاهدات، دستورالعمل (EMD) استفاده شده است.
در این گزارش سعی بسیار شده مطالب و تصاویر از هماهنگی خاصی برخوردار باشد تا خواننده را در درک مطالب یاری دهد.
مطالب مطرح شده در این گزارش بر اساس (EMD) 14700000 می باشد. در ضمن یا هماهنگی هایی که مسئولین محترم در آلمان انجام دادند اینجانب توانستم علاوه بر دوره بلیدگذاری روتور مدتی زمان کوتاهی هم در قسمت سیل زنی و دیبور آموزش دیده و تجربه جدیدی کسب کنم.
متاسفانه زمان آموزش دیبور روتور بسیار کوتاه بود و اینجانب موفق به دیدن دیبور کردن روتور E-Type نشدم، بلکه روتور از نوع H را مشاهده کردم. و هیچ مدرک و سندی در اختیارم قرار داده نشده و اپراتورها در جواب سوال من می گفتند که پلیسه گیری کاری تجربی و چشمی است و اینجانب هم تمام توان خود را به کار برده تا بتوانم از این دانش بهره مند شوم.
در پایان از تمام مسئولین قدردانی و تشکر می نمایم که این فرصت را به اینجانب داده اند تا بتوانم از دانش روز بهره مند شوم.

خلاصه گزارش:
این گزارش مربوط به دوره آموزشی مونتاژ بلیدهای روتور توربین بخار مدل E-TYPE می باشد، این روتور دارای St 31 می باشد که بلیدهای این نوع توربین از نوع Righ بوده و به سه نوع ND و F و TX تقسیم می شود.
مراحل مونتاژ از St 24 به سمت St 1 در inner casing و بعد بلیدهای St30 (stati on avy balde ring) به سمت بلیدهای St 29 (F) گاید تا St 25 guid balde carrir می باشد.
و در آخر بلیدهای St1 جا زده می شوند.
و بلیدها از St1 به سمت St31 بزرگتر و سنگین تر می شوند.
وزن روتور بلیدگذاری شده ۳۸ تن می باشد.
محل قرار گرفتن مجموع روتور در توربین، بین دو نیمه upper و Lower پوسته های (chamber8) استاتور می باشد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.