اطلاعیه

بررسی رفتار یک سازه مقاوم در برابر زلزله

کد محصول MEM91

تعداد صفحات: ۲۲۵ صفحه فایل WORD

قیمت: ۲۰۰۰۰ تومان

فهرست مطالب

۱-۱-پیشگفتار: ۲
۲-سازه نرم ۳
شکل (۱-۱)- نقشه پهنه بندی خطر نسبی زمین لرزه در ایران ۴

فصل دوم ۵
رفتار سازه ها تحت بار زلزله ۵
۲-۱-فلسفه طراحی سازه های مقاوم تحت بار زلزله ]۱۳[و]۹[ ۶
۲-۲-رفتار مناسب سازه تحت بارگذاری متناوب ۸
الف) هیسترزیس ثابت(خوب) ۹
ب)هیسترزیس کاهنده(بد) ۹
۲-۳-ضریب رفتار سازه ها ۹
شکل (۲-۱)-نمودار نیرو- تغییر شکل مصالح ۱۱
شکل (۲-۲)-نمودار پسماند ۱۱
شکل (۲-۳)-رفتار ثابت سازه ها تحت بار افقی تکراری ۱۲
شکل (۲-۴)-رفتار کاهنده سازه ها تحت بار افقی تکراری ۱۲
شکل (۲-۵)-رفتارسازه الاستیک و غیر الاستیک ۱۳

فصل سوم ۱۴
ملاحظات طراحی سازه ها ۱۴
۳-۱-مقدمه ۱۵
۳-۲-اهمیت سیستم سازه ای ۱۵
۳-۳-عوامل موثر در مقاومت سازه ۱۶
۳-۳-۱-پلان ساختمان ونسبت ابعاد ۱۶
۳-۳-۲-ارتفاع ساختمان ونسبت ارتفاع به ابعاد ۱۶
۳-۳-۳-طبقه نرم ۱۷
۳-۳-۴-طبقه ضعیف ۱۷
۳-۳-۵-اثرات نامتقارنی ساختمان ۱۷
۳-۳-۶-تاثیر اعضاء غیر سازه ای ۱۸
۳-۴-بارگذاری ۱۸
۳-۴-۱-بارهای قائم ۱۸
۳-۴-۲-بارهای اجرایی ۱۹
۳-۴-۳-بارهای ضربه ای قائم ۱۹
۳-۴-۴-بارهای زلزله ۱۹
۳-۴-۴-۱-بارجانبی معادل ۲۰
۳-۴-۴-۲-آنالیز مودال ۲۰
شکل (۳-۱)-حرکات نسبی در سازه های پیوسته ۲۲
شکل (۳-۲)-توزیع جرم در ارتفاع ۲۲
شکل (۳-۳)-طبقه نرم ۲۳

فصل چهارم ۲۴
سیستم های سازه ای ۲۴
۴-۱-مقدمه ۲۵
۴-۲-سیستم های سازه ای مختلف ۲۵
۴-۳-قاب خمشی صلب (MRF): ۲۷
۴-۴-قابهای مهاربندی شده ۲۸
۴-۴-۱-مقدمه ۲۸
۴-۴-۲-انواع مهاربندی ۲۹
۴-۴-۲-۱-مهاربندهای هم مرکز (CBF) ۳۰
۴-۴-۲-۲-مهاربندهای خارجی از مرکز (EBF) ۳۱
۴-۴-۲-۲-۱-شکل پذیری فولاد ۳۳
۴-۵-قاب مهاربندی شده با قاب صلب ۳۳
۴-۵-۱-مقدمه ۳۳
۴-۵-۲-اندرکنش سیستم مهاربندی وقاب صلب ۳۴
۴-۶-۱-مقدمه ۳۵
۴-۶-۲-عملکرد خرپای کمربندی ومیانی ۳۵
۴-۶-۳-اتصال کمربندهای خرپایی به ستونهای پیرامونی ۳۷
۴-۶-۴-سیستمهای با دو یا چند خرپای کمربندی ۳۸
۴-۷-قابهای لوله ای ۳۸
۴-۷-۱-مقدمه ۳۸
۴-۷-۲-قاب لوله ای ساده ۴۰
۴-۷-۲-۱-پدیده لنگی برشی ۴۱
۴-۷-۳-قاب لوله خرپایی ۴۴
۴-۷-۳-۱-رفتار تحت بارهای قائم ۴۵
۴-۷-۳-۲-رفتار تحت بارهای جانبی ۴۷
۴-۷-۴-قاب لوله ای دسته شده ۴۷
۴-۷-۵-قاب لوله در لوله ۴۹
۴-۸-قاب با سیستم خرپای یک در میان (Staggered truss) ۵۰
۴-۸-۱-مقدمه ۵۰
۴-۸-۲-عملکرد خرپای یک در میان ۵۱
۴-۸-۳-سیستم کف در خرپای یک در میان ۵۲
۴-۸-۴-ستونها در سیستم خرپای یک در میان ۵۳
۴-۹-سازه های معلق ۵۳
۴-۱۰-سازه های پیوندی ۵۴
۴-۱۱-پروژه های عملی ۵۵
۴-۱۱-۱-قاب مهاربندی شده ۵۵
۴-۱۱-۲-قاب با سیستم خرپای کمربندی ۵۵
۴-۱۱-۳-قاب های لوله ای ۵۶
۴-۱۱-۴-تغییرات قابل ملاحظه در طرح اصلی برای  فراهم کردن مهاربندی ۵۷
۴-۱۲-مقایسه اجمالی سیستم های سازه ای ۵۸
شکل (۴-۱)- الف-پاسخ قاب صلب تحت بار جانبی؛ ۶۱
ب-تغییر شکل خمشی تیر و ستون به علت گره صلب ۶۱
شکل (۴-۲)- مولفه های تغییر مکان جانبی قابهای MRF ۶۱
شکل (۴-۳)- قاب مقاوم خمشی یک طبقه تحت بارگذاری شدید تکراری ۶۲
شکل (۴-۴)- تعدادی از اشکال مهاربندی ۶۳
شکل (۴-۵)- تغییر شکل پلاستیک قاب با مهاربند هم مرکز K شکل ۶۴
شکل (۴-۶)- حلقه های پسماند برای یک قاب با مهاربند هم مرکز K شکل ۶۴
شکل (۴-۷)- تغییر شکل پلاستیک یک قاب EBF ۶۵
شکل (۴-۸)- حلقه های پسماند برای یک قاب EBF ۶۵
شکل (۴-۹)- شکل شماتیک اندرکنش قابهای مهاربندی و خمشی؛ ۶۷
(a)هسته مهاربندی و قاب خمشی محیطی؛ ۶۷
(b)هسته مهاربندی و قابهای خمشی داخلی و خارجی ۶۷
شکل (۴-۹)- ادامه؛   (c)هسته مهاربندی و قاب خمشی داخلی؛ ۶۸
(d) مهاربندی داخلی در کل عرض و قابهای خمشی خارجی ۶۸
شکل (۴-۹)- ادامه؛  (e)مقطع نشان داده شده با مهاربندی اصلی و ثانویه ۶۹
شکل (۴-۱۰)- عملکرد متقابل میان قاب مهار شده و قاب صلب؛ ۷۰
(a) تغییر شکل هر کدام از سیستمهای مجزا؛ ۷۰
(b) تغییر نیروی برشی عامل منتجه از اثر متقابل ۷۰
شکل (۴-۱۱)- پلان کف ساختمان با خرپای کمربندی ۷۰
شکل (۴-۱۲)- عملکرد هسته مرکزی و کمربندها ۷۱
شکل (۴-۱۳)- (a) رفتار طره ای هسته؛ ۷۲
(b) رفتار انحناء برگشتی خرپای کلاهک ۷۲
(الف)              شکل(۴-۱۴)- توزیع تنش دراعضاء کناری وهسته مقاوم ۷۲
شکل (۴-۱۵)- نمای شماتیک از سازه ای با دو خرپای میانی و کمربندی ۷۳
شکل (۴-۱۶)- توزیع تنش محوری در لوله مربع شکل تو خالی ۷۴
شکل (۴-۱۷)- توزیع نیروی محوری در ستونها، ناشی از بار جانبی؛ ۷۶
(a) لوله مستطیلی؛ (b) لوله مثلثی؛ (c) لوله دایروی ۷۶
شکل (۴-۱۸)- فرمهای متنوع سیستمهای لوله ای ۷۷
شکل(۴-۱۹)- رفتار لوله توخالی طره ای تحت بارهای جانبی                              شکل(۴-۲۰)- توزیع نیروی  محوری در لوله تو خالی طره ای ۷۸
شکل(۴-۲۱)- حذف ستونها در طبقات پایین ۷۹
شکل(۴-۲۲)- سیستم قاب لوله ای با خرپاهای قطری ۷۹
شکل(۴-۲۴)- نیروهای قاب لوله ای مهاربندی شده تحت اثر بار قائم ۸۱
شکل(۴-۲۳)- قاب لوله ای مهاربندی شده فولادی ۸۱
شکل(۴-۲۵)- فرمی از لوله دسته شده ۸۱
شکل(۴-۲۶)- لوله دو سلولی                                  شکل(۴-۲۷)- لوله سه سلولی ۸۲
شکل (۴-۲۸)- توزیع نیروی محوری و اثرات لنگی برشی در لوله دسته شده؛ ۸۲
(a) لوله دو سلولی؛  (b) لوله نه سلولی ۸۲
شکل (۴-۲۹)- اندر کنش قاب و دیوار برشی ۸۳
شکل (۴-۳۰)-نمایش پرسپکتیو از آرایش خرپا در سیستم خرپای یک در میان ۸۴
شکل (۴-۳۱)- پلان ساختمان نیم دایره ای در سیستم خرپای یک در میان ۸۵
شکل (۴-۳۲)- انتقال بار جانبی از طریق عامل دیافراگم در سیستم خرپای یک در میان ۸۵
شکل (۴-۳۳)- مسیر انتقال بار در سیستم خرپای یک در میان ۸۶
شکل (۴-۳۴)- سازه معلق دو طره ای ۸۷
شکل (۴-۳۵)- سازه پیوندی ۸۷
شکل (۴-۳۶)- پروژه های عملی با قاب مهار بندی شده؛ ۸۹
شکل (۴-۳۷)- پروژه عملی با سیستم خرپای کمربندی و میانی به همراه قابهای خمشی؛ ۹۰
شکل (۴-۳۸)- نمای شماتیک از خرپای میانی در پروژه Houston center ۹۱
شکل(۴-۳۹)-پروژه عملی با سیستم لوله ای؛ ساختمانWorld trade center ۹۲
شکل(۴-۴۰)-پروژه عملی با سیستم لوله  خرپایی ؛ ۹۴
ساختمان۵۶ طبقۀ  First international plaza ۹۴
شکل(۴-۴۱)-پروژه عملی با سیستم لوله خرپایی؛ ساختمان  John hancock ۹۵
شکل(۴-۴۲)-پروژه عملی با سیستم لوله دسته شده؛ ساختمانSears tower ۹۵
شکل(۴-۴۳)-   (a) ساختمان Citicorp center ۹۶
(b) تصویر شماتیک از ساختمان ۹۶
شکل(۴-۴۶)- مقایسه سیستمهای سازه ای با توجه به تعداد طبقات ساختمان بر اساس نظریات فضلور خان ۹۸
شکل(۴-۴۷)- مقدار فولاد سازه ای برای سیستمهای ثقلی و جانبی ۹۹
شکل(۴-۴۸)- ارزیابی نسبی بین ساختمانهای بلند آمریکا ۹۹

فصل پنجم ۱۰۰
قاب های خمشی صلب(MRF) ۱۰۰
۵-۱-کلیات ۱۰۱
۵-۲-رفتار قاب صلب ۱۰۱
۵-۳-مقاومت افزون در قابهای خمشی ۱۰۲
۵-۴-نتیجه گیری ۱۰۳
شکل (۵-۱)-ارتباط ایده آل بین ضرایب ۱۰۵

فصل ششم ۱۰۶
قابهای  مهاربندی شده ۱۰۶
۶-۱-قابهای مهاربندی شده هم مرکز(CBF) ۱۰۷
۶-۱-۱-کلیات ۱۰۷
۶-۱-۲-رفتار مهاربندی های هم مرکز ۱۰۷
۶-۱-۳-انواع مهاربندی هم مرکز ۱۰۸
۶-۱-۳-۱-مهاربند ضربدری × شکل ۱۰۸
۶-۱-۳-۲-مهاربند تک قطری Z: ۱۰۸
۶-۱-۳-۳-مهاربند ۷و۸(cherron) ۱۰۸
۶-۱-۳-۴-مهاربندی k شکل ۱۰۹
۶-۱-۴-ملاحظات طراحی مهاربندی های هم مرکز ۱۰۹
۶-۱-۴-۱-اثربارهای ثقلی ۱۰۹
۶-۱-۴-۲-ضریب طول موثر ۱۰۹
۶-۱-۴-۳-لاغری اعضا ۱۰۹
۶-۱-۴-۴-کاهش تنش مجاز ۱۱۰
۶-۱-۴-۵-نوع اتصال ۱۱۰
۶-۱-۵-بهبود رفتار مهاربندی هم مرکز ۱۱۰
۶-۱-۶-نتیجه گیری ۱۱۱
۶-۲-قابهای مهاربندی شده خارج از مرکز (EBF) ۱۱۲
۶-۲-۱-کلیات ۱۱۲
۶-۲-۲-رفتار مهاربندی های خارج از مرکز ۱۱۲
۶-۲-۳-استهلاک انرژی در قابهای (EBF )خارج از مرکز ۱۱۴
۶-۲-۴-طول تیر پیوند درقابهای EBF ومکانیزم آن ۱۱۴
۶-۲-۵-اثر سخت کننده ها بر رفتار تیر پیوند ۱۱۶
۶-۲-۶-بهبود رفتار مهاربندی خارج از مرکز ۱۱۶
۶-۲-۶-نتیجه گیری ۱۱۷
۶-۳-مقایسه رفتار سازه های مهاربندی شده هم مرکز با خارج از مرکز ۱۱۷
۶-۳-۱-کلیات ۱۱۷
۶-۳-۲-نکاتی در طراحی قابها ۱۱۷
۶-۳-۳-بررسی روند تشکیل مفاصل پلاستیک ۱۱۹
۶-۳-۴-نتیجه گیری  ]۲۰[ ۱۱۹
۶-۴-تاثیر آرایش مهاربندی ها در رفتار سازه ۱۲۰
۶-۴-۱-کلیات ۱۲۰
۶-۴-۲-بحث در مورد بررسی های انجام گرفته ۱۲۱
۶-۴-۳-نتیجه گیری ۱۲۲
۶-۵-تیرپیوند خمشی در قاب های EBF ۱۲۳
۶-۵-۱-کلیات ۱۲۳
۶-۵-۲-مدل انتخابی برای تحلیل ۱۲۴
۶-۵-۳-نتیجه گیری ۱۲۵
۶-۶-بادبندهای زانویی ۱۲۵
۶-۶-۱-کلیات ۱۲۵
۶-۶-۲-رفتار بادبند زانویی ۱۲۷
۶-۶-۳-بررسی عملکرد قاب زانویی (KBF) ۱۲۸
۶-۶-۳-۱-عوامل محدوده کننده شکل پذیری ۱۲۹
۶-۶-۳-۲-بررسی ضریب رفتار   ۱۳۰
۶-۶-۴-بررسی عملکرد قاب زانویی (CKB) ۱۳۰
۶-۶-۵-نتایج کلی از بررسی بادبند زانویی ۱۳۱
۶-۷-بادبندهای دروازه ای ۱۳۲
۶-۷-۱-کلیات ۱۳۲
۶-۷-۲-مختصری از عملکرد بادبندهای ۸ ۱۳۳
۶-۷-۳-عملکرد بادبند دروازه ای ۱۳۴
۶-۷-۴-کمانش خارج از صفحه ۱۳۵
۶-۷-۵-تاثیر موقعیت گره میانی در مقدار بارکمانش خارج از صفحه ۱۳۶
۶-۷-۶-ضریب طول موثر اعضای مهاری ۱۳۶
۶-۷-۷-کمانش خارج از صفحه در برابر کمانش داخل صفحه ۱۳۷
۶-۷-۸-ملاحضات طراحی ۱۳۷
۶-۷-۹-نتیجه گیری ]۳۶[ ]۳۷[ ۱۳۸
شکل (۶-۱)-رفتار پسماند برای قاب CBF ۱۴۰
(الف)- تک مهار ؛ (ب)- جفت مهار ۱۴۰
شکل (۶-۲)-چرخه پسماند برای یک سیستم دو گانه MRF  و CBF ۱۴۱
شکل (۶-۳)-منحنی هسیترزیس برای یک مهاربند،با لاغری متفاوت ۱۴۱
شکل (۶-۴)-نمونه حلقه های پسماند مهاربند های X و ۸ ۱۴۲
شکل (۶-۵)- سازه های قابی بدست آمده با تغییر فاصله d ۱۴۲
شکل (۶-۶)- سازه های قابی بدست آمده با تغییر فاصله e ۱۴۳
شکل (۶-۷)- انواع قابهای EBF ۱۴۴
شکل (۶-۸)- انواع آرایش مناسب مهاربندی های خارج از مرکز ۱۴۴
شکل (۶-۹)- انواع آرایش نا مناسب مهاربندی های خارج از مرکز ۱۴۵
شکل(۶-۱۰)-تغییرات سختی جانبی در حالت الاستیک نسبت به e/lبرای دو قاب ساده  EBF ۱۴۶
شکل(۶-۱۱)-ارتباط اولین پرید طبیعی با نسبت e/l ۱۴۶
شکل(۶-۱۲)-منحنی اندرکنش برش- لنگر ۱۴۷
شکل(۶-۱۳)-حداکثر طول مفصل برشی در حالت مطلوب پلاستیک پیوند ۱۴۷
شکل(۶-۱۴)-تشکیل مکانیزم در قاب و رابطه فی ما بین ۱۴۸
شکل(۶-۱۵)-رابطه بین طول پیوند و تغییر شکل عضو ۱۴۹
شکل(۶-۱۶)- توزیع لنگر، برش و نیروی محوری ۱۴۹
شکل(۶-۱۷)- فرمهای خاص مهاربندی در حالتی که چشمه های مهاربندی شده در یک دهانه نباشند ۱۵۱
شکل(۶-۱۷)-ادامه ۱۵۲
شکل(۶-۱۸)- یک نوع متداول پیکربندی سیستم قاب EBF ۱۵۲
شکل(۶-۱۹)-تغییرات زاویه دوران مورد نیاز تیر پیوند بر حسب تغییرات نسبت e/l ۱۵۳
شکل(۶-۲۰)-پیکر بندی مدل تحلیلی سیستم EBF خمشی ۱۵۳
شکل(۶-۲۱)-فرم کلی قاب تحت بررسی               شکل(۶-۲۲)-رفتار کلی بار-تغییر مکان ۱۵۳
شکل(۶-۲۳)-ابعاد بادبند زانویی(KBF) ۱۵۴
شکل(۶-۲۴)-اثر سطح مقطع بادبند  بر روی سختی قاب ۱۵۴
شکل(۶-۲۵)-اثر طول عضو زانویی بر روی سختی قاب ۱۵۴
شکل(۶-۲۶)-فرم کلی از سیستم مهاربند زانویی شورن(CKB) ۱۵۵
شکل(۶-۲۷)-تصویر و مشخصات پارامتر های سیستم (CKB) ۱۵۵
شکل(۶-۲۸)-هندسه کلی قابهای مورد بررسی ۱۵۶
شکل(۶-۲۹)-تغییر شکل غیر خطی در یک بادبند به شکل ۸ ۱۵۶
شکل(۶-۳۰)-تغییر شکل غیر خطی در یک بادبند دروازه ای ۱۵۷
شکل(۶-۳۱)-مقایسه مسیر انتقال نیروی جانبی در بادبند های ۸ و دروازه ای ۱۵۸
شکل(۶-۳۲)-قاب دروازه ای با ارتفاع زیاد ۱۵۸
شکل(۶-۳۳)-تعریف مختصات گره میانی ۱۵۹

فصل هفتم ۱۵۹
قاب با سیستم خرپای کمربندی ومیانی ۱۵۹
۷-۱-کلیات ۱۶۰
۷-۱-کلیات ۱۶۰
۷-۲-فرضیات در نظر گرفته شده در تحلیل ۱۶۰
۷-۳-تعیین موقعیت بهینه برای یک خرپای کمربندی ۱۶۱
۷-۴-تعیین موقعیت بهینه برای دو خرپای کمربندی ۱۶۱
۷-۵-محل خرپای کمربندی برای سازه ۳۰ طبقه ۱۶۳
۷-۵-۱-بررسی نتایج تحلیل ۱۶۳
۷-۶-نتیجه گیری ۱۶۴
۷-۷-نکات پایانی ۱۶۵
شکل(۷-۱)-مدل شماتیک ساده سازه برای یک سیستم خرپای میانی ۱۶۶
شکل(۷-۲)-نمودار تعیین موقعیتهای بهینه برای خرپای کمربندی ۱۶۷
شکل(۷-۳)-جابجایی افقی سازه در مدهای مختلف در برابر ارتفاع سازه ۱۶۸
شکل(۷-۴)-جابجایی افقی سازه با مهار کمربندی در مدهای مختلف در برابر ارتفاع سازه ۱۶۹

فصل هشتم ۱۷۰
۸-۱-کلیات ۱۷۱
۸-۲-بررسی لنگر برشی در قاب لوله ای ۱۷۲
۸-۳-بررسی رفتار سیستم سازه ای لوله در لوله ۱۷۴
۸-۳-۱-کلیات ۱۷۴
۸-۳-۲-مشخصات سازه های بررسی شده ۱۷۴
۶-۳-۳-ارتفاع بهینه قطع لوله داخلی ۱۷۵
۸-۳-۴-نتیجه گیری ۱۷۵
۸-۴-بررسی سیستمهای مختلف لوله ای تحت بارهای گرانشی وجانبی ۱۷۶
۸-۴-۱-کلیات ۱۷۶
۸-۴-۲-مدلهای سازه ای برای ساختمان مورد مطالعه ۱۷۶
۸-۴-۳-نرم افزارهای تحلیل و طراحی ۱۷۷
۸-۴-۴-بررسی اثرات خروج از مرکزیت ۱۷۸
۸-۴-۵-بررسی اثر   ۱۷۸
۸-۴-۶-بررسی تغییر شکل ها ۱۷۸
۸-۴-۷-بررسی حداکثر برش پایه ۱۷۸
۸-۴-۸-بررسی وزن ساختمان مورد مطالعه ۱۷۹
۸-۵-مقایسه کارایی سیستم سازه ای لوله ای، لوله در لوله وقاب خمشی ۱۷۹
۸-۶-بررسی رفتار سیستم ترکیبی قاب لوله ای،هسته مرکزی وکمربند خرپایی ۱۸۱
۸-۷-رفتار سازه لوله ای مهاربندی شده ۱۸۱
۸-۸-سازه های با کارایی بالا ۱۸۲
شکل(۸-۱)-تغییرات نیروی محوری درستونهای پیرامونی ضلع شمالی طبقه همکف ۱۸۵
(قاب بال) ۱۸۵
شکل(۸-۲)-تغییرات نیروی محوری درستونهای پیرامونی ضلع شرقی طبقه همکف ۱۸۶
(قاب جان) ۱۸۶
شکل(۸-۳)-تغییرات نیروی محوری در ستونهای پیرامونی ضلع شمالی طبقه پانزدهم ۱۸۷
(قاب بال) ۱۸۷
شکل(۸-۴)-تغییرات نیروی محوری در ستونهای پیرامونی ضلع شرقی طبقه پانزدهم ۱۸۷
(قاب جان) ۱۸۷
شکل(۸-۵)-درصد جذب برش عناصر مقاوم ساختمان ۱۰ طبقه ( جهتx ، تیپA ) ۱۸۸
شکل(۸-۶)-درصد جذب برش عناصر مقاوم ساختمان ۱۰ طبقه پس ازقطع لوله داخلی ۱۸۹
( جهتx ، تیپA ) ۱۸۹
شکل(۸-۷)-سطح مقطع و سطح عمودی سیستم سازه ای لوله بادبندی شدهدر ساختمان مورد مطالعه ۱۸۹
شکل(۸-۸)-پلان سیستمهای سازه ای مختلف مورد مطالعه ۱۹۱
شکل(۸-۹)-شکلهای مختلف مهاربند ۱۹۱
شکل(۸-۱۰)- (a)-قاب متداول با ستونهای داخلی و خارجی؛ ۱۹۳
(b)-ستونهای خارجی به سمت پایین رفته ولی ستونهای داخلی توسط خرپای انتقالی به کنار منتقل شده اند؛ ۱۹۳
(c)-تنها چهار ستون گوشه ای به فونداسیون متصل شده اند و ستونهای دیگر توسط خرپای انتقالی به گوشه منتقل شده اند؛ ۱۹۳
(d)-نظریه “خان” برای ساختمانهای بلند مرتبه با کارایی بالا. ۱۹۳
ستونهای خارجی ۱۹۴
مهار بندی قطری داخلی ۱۹۴
شکل(۸-۱۱)- پروژه عملی از سیستم با کارایی بالا، Bank of Southwest Tower ؛ (a)-تصویر شماتیک از مهاربندهای قطری داخلی؛ ۱۹۵
(b)-تصویر شماتیک از پلان؛ ۱۹۵
(c)-تصویر شماتیک از مقطع؛ ۱۹۵
(d)-تصویر ساختمان. ۱۹۵

فصل نهم ۱۹۶
۹-۱-مقدمه ۱۹۷
۹-۲-سیستمهای مهاربندی متقاطع ۱۹۷
الف-لوله مهاربندی شده خارجی ۱۹۷
ب-لوله مهاربندی شده داخلی ۱۹۷
پ-ترکیب لوله قاب بندی ومهاربندی شده ۱۹۸
۹-۳-سیستمهای لوله ای با ستونهای نزدیک و تیرهای عمیق ۱۹۸
الف-قاب لوله ای با فاصله بین ستونی (۳ و۵۸/۴متر) ۱۹۸
ب-قاب لوله ای با فاصله بین ستونی(۳متر) ۱۹۸
پ-لوله متقارن با فاصله ستون های ۳متر ۱۹۸
ت)قاب لوله ای با فواصل ستون های ۱/۶ متر ۱۹۹
۹-۴-سیستم های غیرلوله ای ۱۹۹
الف)قاب خمشی وهسته مهاربندی شده ۱۹۹
ب)خرپای کمربندی ومیانی ۱۹۹
شکل(۹-۱)-پلان نمونه طبقات ۲۰۱
شکل(۹-۲)- نمای فضایی از لوله مهار بندی شده خارجی ۲۰۱
شکل(۹-۳)- نمای فضایی نوع دیگری از لوله مهار بندی شده ۲۰۳
شکل(۹-۴)- پلان سیستم مهار بندی شده متقاطع داخلی ۲۰۳
هسته مهار بندی ۲۰۳
شکل(۹-۵)-نمای فضایی از سیستم مهار بندی شده متقاطع داخلی ۲۰۴
شکل(۹-۶)-نمای فضایی از سیستم لوله ای و مهار بندی ۲۰۴
شکل(۹-۷)-قاب لوله ای با فاصله ستونهای ۳ تا ۴.۵۷ متر ۲۰۵
شکل(۹-۸)- سیستم لوله دو تایی با فاصله ستونهای ۳ متر ۲۰۵
شکل(۹-۹)- سیستم قاب خمشی و هسته مهار بندی شده ۲۰۶
منابع ۲۰۷

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.