اطلاعیه

مسئولیت مدنی ناشی از حوادث رانندگی

متن کامل این فایل موجود نمی باشد فهرست مطالب صرفا برای آشنایی دانشجویان با سر فصل هایمقاله ارائه شده است.

فهرست مطالب

چکیده ۱
مقدّمه ۲
فصل اوّل: قواعد کلّی مسئولیّت مدنی ناشی از تصادم وسایل نقلیّه
مبحث نخست: دیدگاه قانونگذار ۷
مبحث دوم: مشخّصات تصادم موضوع موادّ ۳۳۵ قانون مدنی و ۳۳۶ قانون مجازات اسلامی ۱۰
گفتار اوّل : مفهوم تصادم ۱۰
گفتار دوم : اشیاء متصادم ۱۱
گفتار سوم : ماهیّت حقوقی تصادم ۱۲
مبحث سوم : بررسی شرایط مسئولیّت موضوع موادّ ۳۳۵ قانون مدنی و ۳۳۶ قانون مجازات اسلامی ۱۳
شرط اوّل : ورود خسارت ۱۳
شرط دوم : وجود تقصیر ( عمد یا مسامحه ) ۱۴
شرط سوم : قابلیّت انتساب تصادم ۱۵
مبحث چهارم : بررسی موضوع در حقوق فرانسه  ۱۶
گفتار اوّل : نظریّات مرسوم ۱۶
گفتار دوم : تحوّل رویه ی قضایی فرانسه و تمایل به نظریّه ی خطر ۱۸
مبحث پنجم: اجرای قاعده ی تقسیم مسئولیّت در فروض مختلف تصادم دو وسیله ی نقلیّه ۱۹
گفتار اوّل :فروض مورد نظر مادّه ی ۳۳۵ قانون مدنی ۱۹
گفتار دوم : قیاس حالات سه گانه ی مورد نظر مادّه ی ۳۳۵ قانون مدنی با رویه ی قضایی فرانسه و حقوق خارجی ۲۰
قسمت اوّل : موردی که بدون احراز تقصیر تصادم بین دو وسیله ی نقلیّه بوجود آمده است ۲۰
الف : حقوق خارجی ۲۰
ب: حقوق ایران ۲۳
قسمت دوم : نقش توأم خطر و تقصیر در تصادم بین دو وسیله ی نقلیّه  ۲۴
حالت اوّل : در تصادم بین دو وسیله ی نقلیّه تنها راننده ی یکی ازآنان تقصیر کرده است ۲۴
حالت دوم : در تصادم بین دو وسیله ی نقلیّه هر دو راننده مرتکب تقصیر شده اند ۲۵
الف : حقوق خارجی ۲۵
ب : حقوق ایران ۲۶

فصل دوم: مقرّرات خاصّ مسئولیّت مدنی دارندگان وسایل نقلیّه¬ی موتوری زمینی
مبحث نخست : اهمیّت مسأله و ضروریّت قانونگذاری جدید در زمینه¬ی حوادث رانندگی ۳۱
گفتار اوّل: ارزیابی قواعد عمومی مسئولیّت در زمینه ی حوادث رانندگی ۳۱
گفتار دوم : تحوّل قانونگذاری در زمینه ی حوادث رانندگی ۳۲
مبحث دوم: مبنای حقوقی مسئولیّت دارندگان وسایل نقلیّه¬ی موتوری      زمینی ۳۴
گفتار اوّل : انواع نظریّه ها ۳۴
الف) فرض تقصیر ۳۴
ب ) تخلّف از تعهّدات مربوط به حفاظت وسیله ی نقلیّه ۳۴
پ) مسئولیّت نوعی بر مبنای نظریّه ی ایجاد خطر ۳۵
ت ) نظریّه ی تضمین حق ۳۶
گفتار دوم : نظریّه ی سازگار و مناسب کدام است ؟ ۳۷
مبحث سوم : تحوّل حقوق فرانسه در زمینه ی حوادث رانندگی ۳۸
گفتار اوّل : زمینه ی اصلاح  ۳۸
گفتار دوم : طرح آندره تنک و تصویب قانون ۵ ژوئیه ۱۹۸۵  ۴۰
مبحث چهارم : بررسی پاره ای از تحوّلات قانون حوادث رانندگی فرانسه  ۴۳
گفتار اوّل : رابطه ی میان حادثه و ضرر ۴۳
قسمت اوّل : رابطه ی سببیّت بین فعل ناشی از شی ء  و ضرر ۴۳
قسمت دوم : مفهوم دخالت و مقایسه ی آن با رابطه ی سببیّت ۴۴
گفتار دوم: نقش عوامل خارجی(قوّه ی قاهره و فعل شخص ثالث) ۴۶
قسمت اوّل: قواعد مرسوم ۴۶
قسمت دوم : نظام خاصّ قانون حوادث رانندگی فرانسه ۴۷
مبحث پنجم : بررسی اصول کلی قانون بیمه ی اجباری  ۴۸
گفتار اوّل : قانون بیمه ی اجباری مصوّب سال ۱۳۴۷  ۴۸
گفتار دوم : قانون اصلاح بیمه ی اجباری مصوّب سال ۱۳۸۷  ۵۱
مبحث ششم : قلمروی اجرای قانون بیمه ی اجباری  ۵۴
گفتار اوّل : تمیز مسئول حادثه  ۵۴
گفتار دوم : مفهوم شخص ثالث ۵۵
گفتار سوم : دامنه ی مسئولیّت  ۶۰
قسمت اوّل : قانون بیمه ی اجباری مصوّب سال ۱۳۴۷  ۶۰
قسمت دوم: قانون اصلاح بیمه ی اجباری مصوّب سال۱۳۸۷ ۶۱
بخش نخست : فعل یا ترک فعل شخص ثالث ۶۳
بخش دوم : قوّه ی قاهره ۶۵
خلاصه و نتیجه گیری ۶۷
مبحث هفتم: بررسی ویژگیهای نظام تأمین اجتماعی (جبران خسارت) قانون اصلاح بیمه ی اجباری مصوّب سال ۱۳۸۷ ۶۸
گفتار اوّل : بیمه ۶۹
قسمت اوّل: خسارات مشمول بیمه ۶۹
قسمت دوم : نحوه ی تصفیّه و پرداخت خسارت توسّط شرکت بیمه گر ۷۱
بخش اوّل: خسارتهای مالی ۷۱
بخش دوم:خسارتهای بدنی به غیراز فوت ۷۳
بخش سوم: خسارات مربوط به فوت ۷۴
قسمت سوم : مواد رجوع بیمه گر به عامل زیان ۷۶
گفتار دوم : صندوق تأمین خسارات بدنی ۷۹
قسمت اوّل : ماهیّت حقوقی صندوق تأمین خسارات بدنی ۷۹
قسمت دوم: موارد تعهّد صندوق تأمین خسارات بدنی ۸۰
الف: فقدان یا انقضاء بیمه نامه ۸۱
ب: بطلان قرارداد بیمه ۸۲
ج: تعلیق تأمین بیمه گر ۸۲
د : فرار کردن و شناخته نشدن مسئول حادثه ۸۳
هـ : ورشکستگی بیمه گر ۸۳
ی: ‌خسارتهای بدنی خارج از شرایط بیمه¬نامه ( به استثناء موارد مصرّح در مادّه¬ی ۷ )‌ ۸۴
قسمت سوم :‌ویژگیهای صندوق تأمین خسارات بدنی ۸۶
قسمت چهارم :‌ساختار و منابع مالی صندوق تأمین خسارتهای بدنی ۸۶
منابع و مآخذ ۹۰

چکیده :

در این پژوهش سعی نموده ایم تا با استفاده از روش کتابخانه ای،ابتدا با تجزیه و تحلیل موادّ پراکنده ای که در قانون مدنی و قانون مجازات اسلامی وجود دارد،قواعد کلّی مسئولیّت مدنی ناشی از تصادم وسایل نقلیّه را مورد بررسی قرار دهیم و سپس با بررسی و مقایسه ی دو قانون سابق و جدید بیمه ی اجباری و آیین نامه های اجرایی آن ، نظام خاصّ مسئولیّت مدنی دارندگان وسایل نقلیّه موتوری زمینی را معرّفی کنیم .

هدفی که در این پژوهش دنبال می گردد، علاوه بر شناخت مسئولیّت مدنی ناشی از حوادث رانندگی،ارائه ی دیدگاه نوین و جدیدی است که در عرصه ی جهانی و بویژه حقوق فرانسه – در اثر انتشار نظریّات پروفسور آندره تنک – در زمینه ی حوادث رانندگی بوجود آمده و توسّط قانونگذار ما در نظام مسئولیّت مدنی و تأمین اجتماعی قانون بیمه ی اجباری تجلّی یافته است. در این دیدگاه ، زیان دیده کانون توجّه قانونگذار قرار می گیرد و همه چیز از قواعد مسئولیّت مدنی گرفته تا قوانین بیمه ای و تأمین اجتماعی دست به دست هم می دهند تا آلام زیان دیدگانی را که قربانی یک حادثه ی رانندگی می شوند ، تسکین داده و در فرآیندی سریع و مطمئن خسارات وارده به او را جبران سازند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

Time limit is exhausted. Please reload the CAPTCHA.